Mission 1 : Participer à l'activité de collectes / dépôts_ 40% Sous l'autorité du chargé de partenariat collectes, vous avez pour mission, seul(e) ou en équipe avec la technicienne valoriste, de collecter, réceptionner, valoriser et optimiser le stockage et la redistribution des éléments dans le respect des règles et des procédures en place. Cela consiste à réaliser plusieurs fois par semaine des collectes avec notre véhicule. Pour cela il est nécessaire de : - Prendre connaissance du planning de la journée et des consignes ; - Charger le camion des éléments nécessaires selon les besoins de la collecte ( sangles, outils, EPI, ..) ; - Récupérer les produits, équipements, matériaux sur le site de collecte. - Assurer le transport retour jusqu'au Minéstock. - Décharger la collecte en utilisant les chariots et transpalettes - Optimiser le stockage. - Participer ponctuellement à des rdv de prospection / préparation de collectes et remplir les documents de suivi. Mission 2 : Réception et valorisation _ 40 % - Cela consiste, suite au déchargement seul ou à plusieurs, à caractériser et valoriser, les éléments pour les stocker et ensuite les mettre en vente. Pour cela il faut : - Peser les éléments et entrer les données dans notre outil de suivi. - Établir les bordereaux de réception et transmettre les documents de suivi. - Relever les côtes, chercher les caractéristiques techniques des éléments afin d'entrer les données dans le catalogue. - Les prendre en photo. - Stocker les éléments de manière optimale afin de faciliter leur redistribution. - Établir des prix en concertation avec le pôle collecte - redistribution - Reconditionner si nécessaire (nettoyage) les éléments collectés. - Animer ponctuellement des permanences du stock et vente et conseil auprès des adhérents dont 2 samedis par mois. Missions transversales _ 20 % : Les missions transversales consistent à assurer le bon fonctionnement des outils de travail collectifs et à participer ponctuellement à la sensibilisation de nos bénéficiaires. Cela consiste à : - Assurer le bon fonctionnement et l'utilisation de la flotte de véhicules, du matériel et des outils. - Participer à des petits travaux de bricolage, d'aménagement, - Appliquer les procédures de sécurité. - Participer au ménage et à l'entretien des locaux. - Présentation des activités de l'association lors d'évènements internes ou externes. Le poste nécessite : - la manutention de charges en extérieur. - d'être capable de travailler en autonomie. - de se déplacer régulièrement sur le territoire de la Métropole de Lyon et sa région, avec le véhicule utilitaire de l'association et en transports en commun. - D'avoir une très bonne communication et savoir travailler en équipe. Prérequis Profil et expérience : Vous êtes un.e as de la conduite de chariots et transpalettes. Super organisé.e et rigoureux.se, vous avez un minimum de 3 ans d'expérience dans le transport, la logistique ou la construction. Appétence : Un souci du travail bien fait, un réel intérêt pour le réemploi dans la construction, le développement de projet et l'envie de participer à un projet qui a du sens. Savoir-être : autonomie et prise de décision // rigueur et organisation // capacité d'adaptation et réactivité // esprit d'équipe // aisance relationnelle // capacité à évoluer dans des environnements complexes en développement permanent // curiosité. Les indispensables : CACES 1 et 3 // Permis B // Maîtrise du pack office ( word / excel / ppt ) Lieu de travail : 182 rue de la Poudrette 69100 Villeurbanne Horaires : du mercredi au vendredi + 1 à 2 samedis ( à definir ) de 9h30 à 13h et de 14h à 17h30. ( Lorsque le samedi est travaillé, le mercredi suivant ,n'est pas travaillé ) Type de contrat : temps partiel possible de 25 h ou temps plein 35h, CDD de 6 mois. Convention collective de la Récupération des Déchets

CALESTREME-CS est une société de conseil et d'ingénierie en prévention des risques située à Pau/Bizanos (Pyrénées Atlantiques). Depuis plus de vingt ans, nous intervenons sur les secteurs du gaz/pétrole, de l'industrie et du bâtiment au niveau local et national. Nous recrutons dans le cadre d'un projet d'un grand arrêt pour l'un de nos clients, un Superviseur HSE expert en levage de niveau 3 (H/F) pour un chantier se situant à Anvers en Belgique. Le chantier se déroulera en deux étapes avec une phase de préparation (3 mois) durant laquelle plusieurs opérations de levages critiques sont prévues et une phase d'exécution (3 mois). Vous serez alors amené à réaliser les missions suivantes : - Vérifier et valider les dossiers de levage selon la CR-GR-HSE-420/ GS-GR-HSE-464 et procédure HSE levage locale spécifique aux sites. - Assister les LBU a la rédaction et l'implémentation de leurs règles locales. - Coordonner les opérations de levage et donner soutien aux équipes TTE exploitante et EE. - Surveiller et éventuellement préparer tous les travaux de levage et s'assurer que ces travaux seront exécutés conformément aux exigences des procédures interne ainsi que les spécifications : Mode opératoire, règles de qualité existante et en stricte conformité avec le dossier de levage. - Vérifier et approuver les plans de levage, plan d'élingage et méthodes opérationnelles. - Assurer que tous travaux sont réalisés dans la stricte conformité avec les exigences spécifiées sur le permis de travail, et faire régulièrement des audits de vérification sur le terrain. - Si nécessaire, faire modifier les plans de levage et mode opératoire, réunir toutes les personnes concernées, discuter et corriger toute la documentation nécessaire. - Transmettre les dossiers de levage exceptionnels au N4 de la compagnie si nécessaire. -Coordonner, assister et suivre les entreprises dans les opérations de levage. -Présence opérationnelle sur site si nécessaire en fonction de la criticité des opérations de levage pour suivre les travaux de levage, éventuellement corriger, rendre compte à la ligne hiérarchique et formuler des propositions d'amélioration avec un plan d'action immédiat. -Evaluer les compétences des concernés par les opérations de levage et effectuer des audits réguliers des entreprises de levage à la demande du Site ou de LSO.. -Assurer l'acceptance des équipements de levage avant l'accès aux sites à la demande du site ou de LSO -Travailler en collaboration avec les entreprises pour identifier les principaux risques, pour corriger toutes les activités dangereuses par des mesures d'atténuations afin de parvenir à un travail sécurisé et fluide sur le site. -Informer le coordinateur HSE et le responsable du site en cas d'écart HSE. -Assurer que les risques pour la santé au travail sont identifiés, -Participer aux analyses de risques, -Participer aux enquêtes incidents/accidents, -Animer des sessions de coaching pour les PCOL (personne compétente pour les opérations de levage de niveau 1 et 2) à la demande du site et de LSO, -Faire un rapport hebdomadaire, mensuelle et annuelle au réfèrent levage LSO avec le nombre de levage, le nombre de poids, le nombre de procédure de levage par criticité, par type d'équipement... -REX Localisation : Anvers (Belgique). Contrat : Ce poste est en CDIC à pourvoir début mai 2025 pour une durée de 6 mois. Avantages entreprise et matériels mis à disposition : mutuelle et prévoyance, titres restaurant ou Indemnités de Grands Déplacements, prime BE, Plan d'Epargne Entreprise, pc portable, téléphone portable, EPI etc. Rémunération : selon profil. Notre candidat idéal ?! - Ingénieur levage, - Vous avez déjà une expérience probante sur ce type de chantiers, - Expertise terrain sur des opérations de levage, - Anglais bilingue.

Rattaché au Service Vidéo Curage sur le site de Biarritz, vous accompagnez ou êtes le Chauffeur Hydrocureur et vous participez à la réalisation des différentes prestations de curage, pompage, nettoyage sur sites industriels et évacuation des déchets vers les lieux de dépotage. De même, vous participez aux missions préparatoires aux chantiers : - Prendre connaissance des consignes : ordres d'intervention, plan de prévention, plans de réseau ou ouvrage. - Préparer, rassembler et charger le matériel et les équipements nécessaires spécifiques aux travaux d'assainissement et espaces confinés ; - Participer à l'entretien et au contrôle du véhicule hydrocureurs, des équipements et du matériel haute pression. Préparation du chantier : - Prendre connaissance du chantier à réaliser ; - Repérer et analyser (à l'aide du plan), la zone de travail/chantier afin d'identifier les points de vigilance pour travailler en sécurité et installer le matériel ; - Comprendre et donner les indications nécessaires pour faciliter le parcours et les manœuvres d'approche sur les lieux d'intervention et le guider dans ses manœuvres de stationnements. Réalisation du chantier : - Exécuter les travaux conformément aux prescriptions et aux modes opératoires, notamment en sécurité ; - Utiliser de façon optimale le véhicule et manipuler conformément les équipements ; - Veiller à la qualité des travaux à réaliser, adapter la procédure d'intervention, dans le respect des consignes ; - Contrôler le bon fonctionnement des réseaux et le bon fonctionnement des ouvrages après la prestation ; - Informer la hiérarchie sur l'avancement ; - Replier le chantier, veiller à récupérer et à ranger les équipements spécifiques utilisés pour retrouver un état de fonctionnement initial ; - Se rendre sur les sites de traitement en appliquant les consignes du dépotage ; - Donner les informations réalisées avec les outils à disposition tablette et autres. Appliquer les consignes de Sécurité/Environnement et les procédures Qualité : - S'équiper des EPI obligatoires et nécessaires fournis ; - Protéger l'environnement ; - Garantir l'ordre et la propreté du chantier pendant et après l'intervention ; - Faire remonter les anomalies et les réclamations clients ; - Proposer des améliorations. Rendre compte de l'exécution des travaux à la clientèle : - Informer de l'avancement des travaux et respects des délais ; - Effectuer un bilan des travaux réalisés et valider la qualité de la prestation auprès du client ; - Être garant de l'image de marque de la Société. Rendre compte de l'exécution des travaux à la hiérarchie : - Informer sur l'évolution du chantier, les non-conformités et proposer des actions correctives ; - Remonter les informations permettant l'amélioration du service client, l'anticipation de difficultés et le repérage de marchés potentiels ; - Rédiger les documents administratifs (attachements, rapports journaliers).

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER en équipe mobile, Toulouse Publiée le 13/01/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous êtes intégré à l'équipe Task Force du technicentre Occitanie, vous travaillerez en équipe mobile qui se déplace France entière. En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe). Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : En déplacement depuis Toulouse du lundi au vendredi en train ou en voiture de service sur les technicentres de maintenance en France selon les besoins > Horaires décalés 3X8 ou en journée (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la production Travail sédentaire de jour ou nuit sur demande Astreinte possible Contexte : Vous travaillez en mobilité en France entière afin d'intervenir en semaine sur un des établissements de maintenance SNCF, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de la mécanique ou la maintenance industrielle. Polycompétence dans le domaine des métiers mécaniques (compétences pneumatique, thermique, choc et portes). Permis B obligatoire. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, elle sera comprise entre 26 661 EUR et 30 661 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vou

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains Transilien, Villetaneuse Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre de Paris Nord situé à Villetaneuse En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains Transilien, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe). Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance Vos horaires : Horaires décalés 2 X 8 (JOUR/ NUIT) Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 28 500 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entrep

Electrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, St. Etienne du Rouvray Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur ! Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen Quatre-Mares situé à St-Etienne du Rouvray. En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : Horaires décalés 2x8 : Matinée 04h55-12h40, Soirée 12h05-19h50 du Lundi au Vendredi Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance industrielle. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiques Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 249 EUR et 33 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jo

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, Saint-Etienne Publiée le 18/02/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous travaillez au sein du technicentre Auvergne Rhône-Alpes, sur le site de Vénissieux/Saint-Etienne. Dans le cadre de l'ouverture d'un nouvel atelier à Saint-Etienne dernier trimestre 2026, vous rejoindrez dans un 1er temps le site de Vénissieux pour une durée maximale de 24mois, puis intégrerez l'atelier de Saint-Etienne à son ouverture. En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions... Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Formation : Horaires décalées 8h - 16h, 20h58 - 5h Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Le port des EPI est obligatoire Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique, Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 31 260 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains spécialiste Vérin / Tour en fosse train Transilien, Vitry-sur-Seine Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste Au sein de l'atelier de maintenance locomotives, vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine. l'opérateur chargé de la maintenance mécanique réalise et contrôle la remise en état du matériel roulant selon les procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Vos missions principales sont les suivantes : VEF (Vérin en Fosse) : Assurer les missions d'Opérateur de Maintenance Mécanique sur les matériels de séries Z2N et Régio2N. Réaliser les opérations de maintenance préventive et correctives conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Fax urgents...). Réaliser le contrôle croisé, remplir les traçabilités et valider les opérations effectuées Effectuer la manoeuvre des ponts roulants en respectant les prescriptions de sécurité. Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions : Traçabilités, REX. TEF (Tour en Fosse) : Respecter le plan de charge prévue et les ordres de passage Réaliser les opérations de reprofilage des essieux Z2N et autres séries conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Messages Urgents...) Analyser les défauts sur une table de roulement et déterminer les délais de reprofilage Mesurer, réaliser le contrôle croisé, remplir les traçabilités et valide l'opération réalisée Effectuer la manoeuvre des ponts roulants en respectant les prescriptions de sécurité Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions Effectuer la maintenance de niveau 1 du Tour en Fosse et aide à la réalisation de la maintenance préventive du TEF avec les agents de l'équipe I/O Aider et réaliser des diagnostics et des actions de maintenance corrective sur le TEF Effectuer la vérification des appareils de contrôles, équipements de surveillances et de mesures Participer aux taches de maintenance préventive (modulaire) Effectuer la coupure de courant au TEF avant chaque intervention Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Horaires : Horaires décalés 3X8 du lundi au vendredi Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Le port des EPI est obligatoire Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination

Electrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TER, Chambéry Publiée le 18/02/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Auvergne-Rhône-Alpes situé à Chambéry En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains, de maintenance des TER, Vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages des TER. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : Horaires décalés 2X8 ou 3X8 ou Jours/Nuits selon les besoins de la production Samedis, dimanches et jours fériés inclus. Astreinte possible Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiques Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 000 EUR et 31 260 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier l

Electrotechnicien ou Electrotechnicienne de maintenance des trains TER en équipe mobile, Toulouse Publiée le 13/01/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous êtes intégré à l'équipe Task Force du technicentre Occitanie, vous travaillerez en équipe mobile qui se déplace France entière. En tant que électrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance des trains TER, vous assurez la maintenance électrotechnique/électrique préventive et corrective, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des circuits basse et haute tension : Intervenir sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, convertisseur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : En déplacement depuis Toulouse du lundi au vendredi en train ou en voiture de service sur les technicentres de maintenance en France selon les besoins > Horaires décalés 3X8 ou en journée (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la production Travail sédentaire de jour ou nuit sur demande Astreinte possible Contexte : Vous travaillez en mobilité en France entière afin d'intervenir en semaine sur un des établissements de maintenance SNCF, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Polycompétence dans le domaine des métiers électrotechniques (compétences frein, clim, élec) Permis B obligatoire. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Climatisation Notions mécaniques & pneumatiques Freins Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue