Opérateur de maintenance des trains transiliens (F ou H), Trappes Publiée le 11/01/2025 Description de l'employeur Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Trappes Montrouge situé à Trappes. En tant qu'opérateur de maintenance des trans transiliens, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : Assurer les missions d'opérateur Frein et de production d'air sur les matériels de gérance de Montrouge. Réaliser les opérations Niveau 2 - Niveau 3 conformément aux référentiels de maintenance (Inventaires, Fiches, Fax urgents...) et aux plans de travaux. Diagnostiquer et procéder aux dépannages simples. Intervenir sur les sites déportés. Rendre compte oralement et/ou par écrit de ses interventions : Traçabilité, rapports, REX, base FI. Effectuer la maintenance corrective. Effectuer la vérification des appareils de contrôles, équipements de surveillances et de mesures. Effectuer la maintenance de Niveau 1 de son outillage. Participer à la montée en compétence des agents de son équipe. Horaires : Rythme décalées, en équipe Jour et Nuit. Contexte : Poste basé a Trappes accès depuis la gare de la Verrière avec une navette SNCF. Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 24 000 et 24 900 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi-gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur.

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains, Paris 12 Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste Vous travaillez au sein du technicentre Sud Est Européen, situé à Paris 12. En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des organes mécaniques : intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe). Qualité / Sécurité / Délais : respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Horaires : 3x8 (matinée - soirée - nuit) Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 018 EUR et 37 636 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents a

Réserve Gestionnaire Opérationnel de Site de maintenance et Circulation des trains Transilien (F ou H), Vitry-Sur-Seine Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Poste d'agent de réserve UO Production Train Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine. En tant qu'agent de réserve, vous serez amené à tenir différents postes au sein de l'Unité Opérationnelle Production Train. Votre utilisation dépendra de la programmation de la production, elle vous sera communiquée au mois mais pourra être modifiée en cas d'aléas. Vous orchestrez la maintenance au sein du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site. Votre poste comprend différents métiers : Agent Circulation Manoeuvre les signaux et appareils de voies sur le secteur du poste F de Vitry. Traite les dérangements des installations de sécurité et installation sensibles de son périmètre. Réceptionne les trains en respectant les instructions du responsable réception. Réalise les procédures travaux S6, S9 et S11 Coordonne le bloc « Vitry local » Assure le départ des trains dans le respect du chronogramme H00 et valide ses jalons Aiguilleur Réalise les mesures de protection travaux sur demande de l'agent circulation Réceptionne les trains en respectant les instructions des responsables réceptions Manoeuvre les signaux et appareils de voies sur le secteur du poste F de Vitry Coordinateur Production Suit et coordonne la production journalière. Gère les protections des personnels intervenants sur les voies de maintenance. Assure l'interface entre la production et l'OCZ2N afin d'optimiser la disponibilité matérielle tout en veillant au respect de la SEF. Coordinateur Auditeur Propreté Alerte le service chargé de la maintenance des installations du site de toute anomalie constatée S'assure que les opérations de nettoyage soient réalisées en prenant en compte les protections mouvement, du personnel et électrique conformément aux référentiels prescrits S'assure de la conformité du produit avant sa remise au service commercial Contrôle les opérations de nettoyage sous caisse technique selon les grilles de contrôle et fait la saisie dans les outils Gestionnaire Opérationnel de Site (Brétigny et Vitry) Réceptionne les trains en respectant les instructions du responsable réception. Assure le pilotage des entrées des rames, leur mise en place pour la maintenance. Adapte le plan de charge prédéfinie en fonction des aléas (maintenance, travaux...) et des demandes des équipes du site. Assure le départ des trains dans le respect des temps impartis et en conformité pour le service commercial. Suit l'avancement des travaux réalisés par les équipes de maintenance. Manoeuvre les signaux et appareils de voie sur le secteur du poste d'aiguillage. Horaires : Horaires décalés 2X8, 3X8 Samedis, Dimanches et jours fériés Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers. Le port des EPI est obligatoire Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation.

Mécanicien et mécanicienne de maintenance des TGV, Chatillon Publiée le 07/02/2025 Description de l'employeur SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse, plus de 230 destinations en France et en Europe Chaque jour les équipes TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs qui choisissent le mode de transport le plus écologique. Rejoindre SNCF, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des hommes et des femmes partageant un fort esprit d'équipe. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique et sociétaux de TGV intercités. Vous contribuez activement au réemploi et recyclage, aux économies d'énergie d'eau et à la sécurité environnementale. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre TGV Axe Atlantique situé à Chatillon En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TGV, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : Réalisation des opérations de maintenance de niveau 2 et 3 sur le parc TGV Remplacement des organes mécaniques Réparation et préparation des pièces à poste fixe, archets, GPU, pantographes, suspensions, bogies, Timonerie CF, blocs frein, rotule d'entraînement. Traitement sur rames, choc, RA...etc Réaliser le remplacement des organes mécanique du périmètre de responsabilité de l'entité en opération préventive et/ou corrective des rames TGV selon les prescriptions de maintenance et les modes opératoires locaux Réaliser les travaux des opérations de maintenance préventives en OP de niveau 2 et 3 Respecter les prescriptions réglementaires nationales et locales (SEF, SST, Qualité, Environnementale et Sûreté) Signaler à la hiérarchie toute difficulté de mise en oeuvre des prescriptions de maintenance et réglementaires Signaler immédiatement à la hiérarchie les avaries affectant la sécurité et présentant un caractère de gravité inhabituel (Retour d'expérience) Réalisation des travaux de maintenances préventives et correctives sur les opérations de niveau 2 et 3 Remplacement d'organe sur rame Traitement des interventions liées à un OA et/ou OE Réalisation des états parc Réalisation des traitements des organes de BUREP aux chantiers dédiés (Timonerie, archet, pantographe, suspension, bloc frein et cylindre de frein, coussinet de boîtier rotule Réaliser une charrette pantographe avec possibilité de prendre l'ensemble au pont roulant pour chargement en toiture Sécurité Santé au Travail Management de la SST Appliquer la politique SST de l'établissement (OHSAS 18001) Communiquer sur les risques liés au poste de travail Être exemplaire dans son comportement SST Respecter le port des EPI et signaler les écarts Respecter les règles et prescriptions au quotidien en matière de SST Respecter les prescriptions d'utilisation des installations mises à disposition Informer le DPX de tout événement SST ou toute évolution d'activité entraînant une évolution du document unique via la plateforme SST Proposer des améliorations pour la SST Sécurité de l'Exploitation ferroviaire Respecter la réglementation liée à l'exploitation ferroviaire sur tous les travaux réalisés Etre évaluer sur les compétences professionnelles suite à formation Être veillé sur la réalisation de ses opérations Participer aux audits interne ou externe Signaler toute anomalie constatée à sa hiérarchie Environnement / Énergie Respecter les procédures environnementales (ISO 14001) de son domaine de production, sensibiliser les agents de sa vacation Alerter en cas de

Mécanicien(ne) monteur(se) des moteurs électriques des trains, Vénissieux Publiée le 13/01/2025 Description de l'employeur Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur ! Description du poste Le Technicentre Industriel de Vénissieux est centre d'excellence dans la réparation et la révision de Pièces Réparables de Matériel Ferroviaire (PRM). Il est spécialisé dans deux typologies de produits : moteurs électriques (moteurs traction, alternateurs et auxiliaires). convertisseurs de puissance (équipements de commande, de puissance et de contrôle et cartes électroniques). Vos missions principales sont les suivantes : Contribution à la production de votre unité : Contrôler visuellement des pièces mécaniques, Démonter et monter les moteurs électriques Réparer les constitutifs des moteurs électriques Réaliser des opérations d'équilibrage Respecter les temps gamme, Tenir les objectifs de production quotidiens Respecter les règles de fonctionnement des approvisionnements (chariots, bord de ligne, articles non géré) et signaler toute rupture, Assurer l'ordre et la propreté des installations, outillages et postes de travail, Réaliser la maintenance de 1er niveau des installations/outillages, être force de proposition sur des résolutions de problèmes. Garantie de la qualité de production : Contrôler son travail (autocontrôle et contrôle croisé), Connaitre et appliquer les documents techniques et réparation du poste, Renseigner sa fiche de traçabilité, Remonter les non-qualités au poste, Vérifier la validité et le bon état des dispositifs de surveillance et de mesure avant utilisation, Vérifier les dates, le bon état et le bon fonctionnement des clefs dynamométriques avant utilisation. Vérifier les dates de péremption des produits avant utilisation, Sécurité : Assurer sa propre sécurité ainsi que celle de ses collègues, Porter des EPI nécessaires, Remonter les anomalies concernant la sécurité, S'assurer de la bonne utilisation des outillages et des produits chimiques, Connaître et appliquer les textes réglementaires (document unique, analyse des risques, notice de poste, mode opératoire, référentiel sécurité établissement ...), Vérifier la validité des agrès de levage avant utilisation, Vérifier le bon état des outillages commun et individuel avant utilisation Horaires et contexte : Poste sédentaire à l'établi de journée, soumis à Tableau de service. Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC dans le domaine de la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Mécanique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situatio

Gestionnaire opérationnel de site ( F ou H ) , Pantin Publiée le 31/01/2025 Description de l'employeur Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Est Européen, situé à PANTIN. En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous orchestrez la maintenance au sein du Technicentre. Vous pilotez et coordonnez en temps réel l'ensemble de la production opérationnelle et les mouvements des trains tout au long de leur présence sur site. Vos missions principales sont les suivantes : La gestion du parc en opérationnel et le respect des plans de transport, des contraintes de maintenance et des règles de sécurité. Coordination des mouvements et des opérations logistiques et de maintenance et ajustement en fonction des circonstances. Réception des trains et organisation de leurs circuits et placements sur le site en respectant les délais prévus. La direction en temps réel des équipes d'agents de manoeuvre des trains. La gestion des installations ferroviaires du site et veille en opérationnel à leur entretien. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : Rythme décalé en 3X8 Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3. Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle. Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...) Les compétences et qualités : Organisation Autonomie Rigueur Réactivité Qualités relationnelles Sens des responsabilités Force de proposition Maîtrise des outils SI Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, sans les éléments variables, sera comprise entre 24 500 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du ris

Technicien supérieur ou technicienne supérieure en soudure, Saint Denis Publiée le 11/01/2025 Description de l'employeur Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste En rejoignant le Technicentre le Landy situé à Saint-Denis, vous intégrez un établissement avec plus de 900 salariés assurant la maintenance, l'entretien et la réparation du matériel roulant, afin que nos clients puissent voyager dans les meilleures conditions de confort et de sécurité. Vous intégrez les équipes de la Cellule d'Appui Mécanique Confort du Technicentre le Landy. En tant que Responsable technique de la pratique soudure, vous avez la responsabilité de cette pratique sur l'établissement du Landy. Vous réalisez les opérations de soudage et de chaudronnerie pour l'établissement : dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de réparation des matériels roulants TGV, ou sur les installations et outillages. Travaux sur des pièces unitaires ou de série selon différents procédés : oxyacétylénique, MIG, MAG, TIG, etc. Vous travaillerez dans le respect des procédures de maintenance et de qualité pour assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Ceci, dans le respect strict des règles de sécurité. Vous travaillerez dans le respect des délais, des coûts, de la fiabilité du matériel roulant et des installations. Vous veillerez à la mise à disposition des approvisionnements, outillages, ESM nécessaires à la production. Lors de confections, vous êtes amené à assembler par soudage des pièces utilisées sur les matériels roulants ou/et les installations et outillages, et éventuellement des prototypes. Vous contribuez activement au réemploi ou au recyclage, aux économies d'énergie et d'eau et à la sécurité environnementale pour préserver au mieux la biodiversité. Résultats attendus : Mettre à disposition les rames TGV en maintenance sur le site du Technicentre Le Landy. Assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire ainsi qu'une maintenance de qualité en application des documents de sécurité et de maintenance propres à la structure des rames. Garantir la qualité et la sécurité des fonctions attribuées. S'assurer que le produit fini soit conforme aux impératifs de qualité et de sécurité d'exploitation ferroviaire ainsi qu'aux exigences du client. Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, sur des voies en extérieur ou dans un atelier. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 de préférence dans l'une de ces spécialités: Carrosserie, Chaudronnerie, Soudage, Mécanique , Structures métalliques. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Compétences techniques : Mécanique -Soudage - Usinage Rigueur et sens de l'organisation Autonomie Adaptabilité Initiative Réactivité Gestion des priorités et des situations perturbées Bon relati

Gestionnaire opérationnel de site de maintenance des trains TER (F ou H), Nantes Publiée le 17/02/2025 Description de l'employeur SNCF Voyageurs - TER Pays de la Loire assure, pour le compte du Conseil Régional et de son service ALEOP, le transport de personnes au sein de la région des Pays de la Loire en rapprochant quotidiennement 50 000 Clients grâce à 550 trains. Le Transport Ferroviaire est en constant développement, avec une stratégie régionale des mobilités de notre Autorité Organisatrice de +60% d'ici 2030. Avec TER Pays de la Loire, vous contribuez ainsi fortement à la réduction de l'empreinte carbone dans les transports régionaux. Entreprise fortement engagée dans la démarche de Responsabilité Sociétale et Environnementale, nous nous appuyons sur nos fondamentaux : la sécurité, la ponctualité, l'information voyageur et notre intérêt pour l'humain, pour satisfaire nos clients avec un NPS de 19,7 en 2022. Si vous souhaitez intégrer une entreprise dynamique et innovante et que vous partagez nos valeurs Efficacité, Engagement, Ouverture, venez nous rejoindre pour relever les défis de l'ouverture à la concurrence qui nous permettent aujourd'hui de nous réinventer. Description du poste En tant que gestionnaire opérationnel de site, vous êtes intégré à l'UO Produit Train du Technicentre de Maintenance TER Pays de la Loire, et avez en charge la mise à disposition des trains en opérationnel pour la gare de Nantes. Vous êtes en charge de l'organisation des missions logistiques, et de la gestion des entrées et sorties des rames de l'atelier de maintenance Votre quotidien : En tant que Gestionnaire opérationnel de site, vous êtes amené à : Organiser, animer et gérer les mouvements de trains sur le site du Technicentre Garantir la conformité des rames sur les roulements en gérance et leur ponctualité en sortie de site Adapter le plan de voie prévisionnel en temps réel Être le correspondant du Gestionnaire de moyens en gare de Nantes Assurer le management en opérationnel du Correspondant Opérateur Mouvement (COM) et des opérateurs mouvements sur leurs périodes de travail - Assurer la mission de sécurité électrique du site (Agent E) Recevoir et mettre en place les demandes de protections pour travaux Peut être amené à tenir les postes de Correspondant Opérateur Mouvement (COM) Utiliser des logiciels métiers spécifiques (formation en interne SNCF) Vos horaires : Décalés : 3x8 (matinée, soirée, nuit) Samedis, dimanches et jours fériés Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Formation en interne SNCF (plusieurs semaines, sur le périmètre national) Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3. Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle. Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...) Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités : Organisation Autonomie Rigueur Réactivité Qualités relationnelles Sens des responsabilités Force de proposition Maîtrise des outils SI Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages Votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 000 EUR et 32 000 EUR Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'

Agent ou agente de manoeuvre des trains TER (H & F), Strasbourg Publiée le 18/02/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous travaillez au sein du site du technicentre Grand Est situé à de Strasbourg. En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains.. Vos missions principales sont les suivantes : Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. Entretien et actionnement des aiguillages sur le site. La réalisation des opérations de station service pour les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver... La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre. Vos horaires : 3x8 semaine et week-end (5h-12h30 / 12h30-20h36 / 20h30-6h) 7j/7 (y compris jours fériés) Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg). Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite ) ou d'un diplôme de CAP/BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique) à niveau BAC toutes spécialités. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités : Logique Organisation Méthode Attention Rigueur Respect des procédures Force de proposition Dynamisme Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés

Technicien ou Technicienne de maintenance poly-compétent des trains TER, Chalindrey Publiée le 18/02/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Grand-Est situé à Chalindrey. En tant qu'opérateur ou opératrice de maintenance polycompétent des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques; électroniques et électrotechniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : Côté électrique : Vous intervenez principalement sur les installations électriques telles que : circuits haute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Côté mécanique : vous travaillez principalement sur les organes situés sous caisse ou à l'abord du train (Bogies, essieux, système de freinage, suspensions, amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe). La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : 6h/14h et 21h/5h samedi : 1 sur 4 : 6h45 - 14h45 2we/5 et astreinte toutes les 5 semaines Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Electronique & électrotechnique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quas