Portugal, LISBOA
EFETUA A CONDUÇÃO DAS VIATURAS DA EMPRESA, SOB A SUA RESPONSABILIDADE, DE FORMA A CUMPRIR AS REGRAS DE SEGURANÇA COM PRÁTICA DE CONDUÇÃO DEFENSIVA, ADAPTANDO A VELOCIDADE ÀS CIRCUNSTÂNCIAS DE MODO A EVITAR ALTERAÇÕES BRUSCAS DE DIREÇÃO E TRAVAGENS DE EMERGÊNCIA, TENDO PRESENTE O NECESSÁRIO CUMPRIMENTO DOS TEMPOS DE CARGA E DESCARGA DAS MERCADORIAS JUNTO DOS CLIENTES;
ZELA PELO BOM FUNCIONAMENTO DAS VIATURAS, VERIFICANDO, ANTES DO INÍCIO DO SERVIÇO: NÍVEIS DE ÓLEO E ÁGUA, PRESSÃO DOS PNEUS, ESTADO DE LIMPEZA, FUNCIONALIDADE DAS LUZES E ESTADO DE ABASTECIMENTO DAS VIATURAS, BEM COMO ATENTA À DOCUMENTAÇÃO DAS MESMAS, SUA VALIDADE E CONFORMIDADE;
INSPECIONA O ESTADO DAS MERCADORIAS ANTES DO SEU CARREGAMENTO, ANOTANDO NO CAMPO RESERVAS DA GUIA DE TRANSPORTE QUALQUER ANOMALIA DETETADA;
VERIFICA, DE FORMA PRÉVIA AO CARREGAMENTO DA MERCADORIA NO REBOQUE, SE A PLATAFORMA DE CARGA, A CARROÇARIA E O EQUIPAMENTO DE FIXAÇÃO DA CARGA SE ENCONTRAM EM BOAS CONDIÇÕES DE FUNCIONAMENTO;
VERIFICA A DISTRIBUIÇÃO E O ACONDICIONAMENTO DAS MERCADORIAS NO REBOQUE, DETERMINANDO OS SISTEMAS DE ACONDICIONAMENTO E AMARRAÇÕES QUE MELHOR SE ADAPTEM ÀS CARACTERÍSTICAS DA CARGA;
CERTIFICA-SE DE QUE OS DISPOSITIVOS DE ACONDICIONAMENTO NÃO DANIFICAM AS MERCADORIAS QUE TRANSPORTA;
VERIFICA PERIODICAMENTE, E SEMPRE QUE POSSÍVEL, O ACONDICIONAMENTO DA CARGA DURANTE O TRANSPORTE PARA O CLIENTE, TENDO PRESENTE QUE O MESMO, POR RAZÕES DE SEGURANÇA, DEVE SER INSPECIONADO APÓS UMA TRAVAGEM DE EMERGÊNCIA OU QUALQUER OUTRA SITUAÇÃO ANORMAL QUE OCORRA DURANTE O TRANSPORTE;
PODE TER DE EFETUAR PEQUENAS OPERAÇÕES DE REPARAÇÃO OU DIAGNÓSTICO, INCLUINDO MUDAR PNEUS, QUANDO EM TRÂNSITO;
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