Description du poste En tant que membre de l'équipe du Système de Production du Matériel Industriel (SPMI), vous jouez un rôle essentiel dans l'amélioration continue et l'efficacité opérationnelle du centre de maintenance industrielle des trains. Vous êtes le garant de la mise en oeuvre des formations, de l'évaluation de la maturité du SPMI, et de l'accompagnement des managers et des agents dans les démarches de progrès. Vous êtes basé au Technicentre industriel Picardie situé à Tergnier. Vos missions principales sont les suivantes : Déploiement du Système de Production du Matériel Industriel (SPMI) : Mise en oeuvre des formations SPMI au sein des collectifs, en collaboration avec les agents et leur manager. Réalisation et mise à jour des évaluations de maturité SPMI avec le manager, couvrant divers domaines (Flux, Sécurité, Performance, QRQC - contrôle qualité, Kitting...). Mesure des pertes et identification des opportunités de progrès. Accompagnement du manager lors des tournées terrains pour des actions immédiates et le maintien des standards acquis. Effectuation d'observations et d'analyses simples telles que la gestion du temps (VA/NVA), les chronogrammes SMED, les diagrammes Spaghetti, et la cartographie des flux. Animation des chantiers de progrès : Animation et réalisation des chantiers de progrès dans l'atelier. Participation à la sélection des axes de progrès prioritaires avec le chef d'atelier, son adjoint, et le Pôle Amélioration Continue (PAC). Encadrement et animation des chantiers de progrès simples selon la méthode Kaizen SPMI. Réalisation des actions en appliquant les standards SPMI définis par le PAC. Coordination des actions de progrès avec les services supports (Maintenance, Méthodes, QSE, Qualité Industrielle) au sein de l'atelier. Innovation : Facilitation de la démarche d'innovation en échangeant avec les agents pour élaborer des idées novatrices. Orientation des agents dans la mise en oeuvre de leurs innovations. Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de niveau Bac+2 ou équivalent, idéalement en gestion de production ou méthodes. Vous avez plus de 10 ans d'expérience en milieu industriel Vous avez de l'expérience en tant qu'agent de production et/ou superviseur/manager d'un petit collectif (4-5 personnes) Une expérience dans un service Méthodes et/ou PME serait un plus Bonne maîtrise d'Excel (formules, graphiques, tableaux croisés dynamiques) Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Logique Organisation Méthode Attention Rigueur Respect des procédures Force de proposition Dynamisme Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 29 870EUR et 38 000EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi-gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité

Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacements sur notre site de Villeneuve Saint-Georges. Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires. Votre quotidien : Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.) Vous participez à la fiabilisation des modes opératoires pour la mise en oeuvre des outillages et gestes métiers spécifiques TGV M ; Vous réalisez les premiers éléments de Retour d'Expérience sur le comportement des rames et la qualité des interventions de maintenance ; Vous serez amené à encadrer les interventions d'une petite équipe de maintenance poly compétente lors de la mise en exploitation commerciale du TGV-M en 2025 ; Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités. Vos horaires : Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés) Possibilité d'astreinte Contexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences. Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Profil recherché Vous possédez un bac ou un bac+2 dans le domaine de l'électrotechnique ou de la maintenance industrielle. Vous avez éventuellement 2 années d'expérience dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif) Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain. Vous êtes pédagogue et aimez travailler en équipe. Vous possédez de bonnes connaissances en électrotechnique. Vous maîtrisez les prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques) et la lecture de schémas électriques simples (puissance et commande). Vous avez des notions d'automatisme Vous êtes autonome et aimez prendre des initiatives Permis B souhaité pour effectuer les astreintes. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiques Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 32 000 EUR et 41 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au

Description du poste Vous travaillez au sein du technicentre TER des Lignes Normandes, situé sur Granville. En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains TER, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous ensembles ou systèmes des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Les interventions : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance. Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques. Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Assure le contrôle final de sortie et la libération de produit. Acteur de la politique de sécurité du personnel. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vous participez aux bonnes pratiques environnementales et vous remontez les incidents environnementaux. Vous participez à l'astreinte dépannage. Vous contribuez à l'optimisation des plans de travaux. Vous surveillez le bon état de fonctionnement des moyens de production (installations et outillages) Gestion et suivi des approvisionnements Vous communiquez sur l'état du parc conjointement avec les managers. Vous appliquez les règles issues des documents de maintenance et êtes force de proposition pour faire évoluer les documents de maintenance. Horaires : Horaires décalés: journées et nuits selon un roulement défini Soumis à l' astreinte dépannage semaine, weekend et fêtes Contexte : Vous travaillez seul, en équipe et en co-activité avec les techniciens de maintenance au sein du Technicentre. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique... Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Rigueur Autonomie Réactivité Sens de l'organi

Description du poste Vous travaillez au sein du site de Massena du Technicentre de Paris Austerlitz situé à Paris 13e. En tant que manager d'équipe de maintenance des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe technicien de maintenance. Vous êtes garant de la fiabilité et la qualité de la maintenance effectuée dans votre unité. Vos missions principales sont les suivantes : La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe. Suivi RH des agents. La gestion de production : Organisation la production quotidienne sur le chantier. Mise en place des ressources ; Veille à la réalisation de la production programmée, des entretiens accidentels et de la traçabilité de ces opérations ; Proposition et mise en oeuvre de changements d'organisation éventuels ; recensement des besoins de l'unité. Réalisation du reporting de l'activité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe. Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités. Horaires : Horaires décalés 2x8 (selon les besoins de la production) Samedis, dimanches et jours fériés inclus. Poste soumis à astreinte Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Avec ce métier de terrain, vous êtes amené à vous déplacer sur l'ensemble du site. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2/BAC+3 (BTS, DUT ou Licence professionnelle) de préférence dans l'une de ces spécialités: Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Maintenance industrielle ou des systèmes, Mécanique Une première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités : Organisation Autonomie Rigueur Réactivité Qualités relationnelles Sens des responsabilités Force de proposition Maîtrise des outils SI Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle sera comprise entre 31 500 EUR et 34 500 EUR. en fonction de votre profil et de votre expérience. A ce salaire de base pourra venir s'ajouter une part variable en lien avec votre utilisation (nuits, samedis/dimanches, jours fériés...), vos conditions d'exercice du métier, les primes de l'entreprise... Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mens

Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Haut-de-France situé à Lille. En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe). Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Horaires : Horaires décalés Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 200 EUR et 34 700 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi-gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.

Description du poste Vous travaillez au sein du technicentre Sud Est Européen, situé à Paris 12. En tant que manager d'équipe de maintenance électrotechnique des trains TGV M, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe d'électrotechniciens et électrotechniciennes de maintenance des trains. Vos missions principales sont les suivantes : La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe. Le suivi des missions : réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe. Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Vos horaires : Poste en journée avant la mise en exploitation, puis en journée / nuit / nuit, weekends et jours féries inclus avec la mise en exploitation Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+5 de préférence dans l'une de ces spécialités: Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Maintenance industrielle ou des systèmes, Mécanique Une première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains des métiers de la maintenance ferroviaire : rendez vous ici Les compétences et qualités : Autonomie Organisation Disponibilité Esprit d'équipe Capacités managériales Rigueur Réactivité Anticipation Leadership Respect des procédures Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 000 EUR et 39 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre package de rémunération, rendez-vous sur ce lien.

Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de Bischheim En tant que manager d'équipe de maintenance des trains, vous réalisez le management hiérarchique et opérationnel d'une équipe de techniciens et techniciennes de maintenance. Vos missions principales sont les suivantes : La Gestion de votre équipe : planification et pilotage de la production de votre équipe en fonction de la charge, de la qualité des opérations et du respect des délais. Développement des compétences de vos collaborateurs afin de garantir la performance globale de votre équipe et suivi RH. Assurer la veille sociale. Le suivi des missions : gestion de la production de l'équipe, gestion des approvisionnements. Réalisation du reporting de l'activité de votre unité. Contrôles de conformité et de qualité. Animation de la préparation et de la mise en oeuvre du projet d'équipe. Qualité / Sécurité / Délais : assurer la sécurité des techniciens de votre équipe et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Prévenir les risques professionnels, environnementaux et sensibiliser aux règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Vos horaires : Horaires de journée Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Avec ce métier de terrain, vous êtes amené à vous déplacer sur l'ensemble du site. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3 de préférence dans l'une de ces spécialités : Mécanique, Maintenance industrielle ou des systèmes, Électricité, Électrotechnique, Électronique, Énergétique, Le management d'équipe ou la gestion de projet dans votre cursus est un plus indispensable. Une première expérience en management est nécessaire à la bonne tenue du poste. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici. Les compétences et qualités : Autonomie Organisation Disponibilité Esprit d'équipe Capacités managériales Rigueur Réactivité Anticipation Leadership Respect des procédures Connaissance du milieu industriel. Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 800 EUR et 38 800 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte des objectifs collectifs. Un plan d'épargne entreprise avec un système d'abondement (300 EUR bruts par an pour 1 500 EUR placés + 3 niveaux d'épargne en fonction du risque souhaité). Une mutuelle d'entreprise prise en charge à hauteur de 60% par l'employeur. Pour en savoir plus sur notre packa

Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges. Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires. En tant que Technicien ou technicienne de maintenance TGV-M, profil électrotechnique, vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M. Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M. Votre quotidien : Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.) Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités. Vos horaires : Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés) Possibilité d'astreinte Contexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences. Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Profil recherché Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique. Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain. Vous aimez travailler en équipe. Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif). Permis B souhaité pour effectuer les astreintes. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr Les compétences et qualités : Electricité (maîtrise des prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques et maîtrise de la lecture de schémas électriques (puissance et commande). Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiques Maîtrise de la lecture de documentation technique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 31 422 EUR et 37 344 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocation

Objectif de la mission Orienter, coordonner et superviser toutes les activités en matière d'Hygiène-Santé-Sécurité-Prévention des risques en collaboration avec l'ingénieur HSE. Activités principales - Mener les initiatives en Sécurité pour l'ensemble des processus, selon les drivers des politiques Groupe (incluant les masterplans, la définition d'objectifs, la mesure du taux d'avancement mensuel via des indicateurs et des commentaires, la communication) - Garantir la mise à jour de la documentation en vigueur sur le Portal (procédures, instructions de travail) en respectant le système de gestion Groupe, ainsi que l'utilisation pratique des dernières versions - Veiller à l'accomplissement des contrôles réglementaires exigés ainsi qu'à la mise en conformité régulière des installations via une planification calendaire Prévention des risques : - Assurer le suivi des essais, des vérifications et des contrôles prévus par les réglementations relatives à l'hygiène et à la sécurité incendie en collaboration avec la Maintenance. Maintenir le registre de sécurité à jour - Maintenir l'évaluation des risques des postes de travail de l'usine et les matrices des EPI à jour - Maintenir le plan de prévention à jour, être le support aux donneurs d'ordres du site pour la mise en place des mesures préventives, (faire des audits réguliers pour vérifier leur application et leur validité) - Suivre la règlementation ADR : être l'interlocuteur du conseiller externe ADR, mettre en place la documentation et les sensibilisations requises par la réglementation - Former le personnel dans le domaine de l'hygiène, de la sécurité et de la prévention des risques. Accueillir les nouveaux arrivants. Participer à la création des supports de formation - Mener les actions établies suite aux CGS, CSSCT, études de poste, visites des assureurs et à la veille règlementaire avec les services concernés (Framework, Worldlex, EALICO) - Apporter son support et son expertise dans la mise en place de nouvelles installations - Participer à la préparation des arrêts de maintenance : identifier les facteurs à risques en terme de sécurité, proposer des mesures préventives.(S'assurer de leur respect par le biais d'audit), organiser et animer les réunions d'inspection commune - Organiser les exercices incendie, les exercices POI, les exercices d'évacuation, . - Etre un des interlocuteurs dans la relation avec l'assureur (participer aux visites, informer des arrêts temporaires des équipements de sécurité, ..). Hygiène-Santé-Sécurité: - Faire vivre/promouvoir la démarche zéro accident avec l'ingénieur HSE - Participer aux réunions quotidiennes de Prise en Compte du Vécu, y apporte son expertise, réalise et diffuse un rapport - Animer les analyses des accidents survenus, proposer des actions d'amélioration de la sécurité et mettre en œuvre les actions de prévention des risques et s'assurer que les actions correctives demandées soient menées dans les règles et à leur terme (Prosafety) - Etre garant des systèmes de gestion des accès (Dormakaba, Traka, Cikaba) - Gérer le contrat de gestion des nuisibles - Participer à la réunion d'homologation des produits chimiques et donne son avis sur l'utilisation d'un produit - Bac + 3 QSE et / ou Formation de niveau inférieur mais avec une expérience significative dans des fonctions similaires Expérience : 1 ans à 3 ans dans des fonctions similaires ou en industrie de processus continu ou un jeune sortant de l'école en juin avec des facilités d'adaptation peut être envisagé. Anglais : connaissance moyenne (au minimum l'écrit)

Pour qui ? Entreprise spécialisée dans le conseil en dépollution de terrains, intervient principalement pour des investisseurs privés dans les secteurs commerciaux et tertiaires. Elle accompagne des sociétés qui rachètent, transforment ou construisent des terrains en offrant des solutions adaptées à leurs besoins en matière de dépollution. Dans le cadre de sa croissance, l'entreprise recherche à renforcer ses équipes avec un Chef d'équipe VRD Terrassement (F/H) basé à Paris. Quelles missions ? En tant que Chef d'équipe VRD Terrassement, vous serez responsable de la gestion et de la coordination des travaux de terrassement et de VRD sur les chantiers, en veillant à la bonne exécution des tâches et à la sécurité des opérations. Vos missions principales incluront : - Gérer une équipe de 3 à 4 personnes composée d'un pelleur, d'un suiveur, et d'un chauffeur camion, en veillant à leur organisation et à l'attribution des tâches spécifiques telles que les fondations, le dallage, la voirie, et les réseaux de canalisation. - Planifier et répartir le travail quotidien en fonction des priorités du chantier, tout en participant activement aux tâches sur le terrain pour soutenir l'équipe. - Assurer le respect des consignes et des délais en veillant à la qualité d'exécution des travaux et en garantissant le respect des normes de sécurité sur l'ensemble du chantier. - Contrôler l'exécution des travaux, vérifier la conformité des réalisations et s'assurer de leur conformité avec les plans et spécifications techniques. - Superviser et contrôler les approvisionnements nécessaires à l'avancée des travaux, en lien avec les fournisseurs et les responsables logistiques. - Suivre l'avancement des travaux et ajuster les plannings en fonction des aléas et des imprévus, tout en assurant une communication fluide avec les autres équipes et les clients. - Former et accompagner les membres de l'équipe, afin d'assurer leur montée en compétences et maintenir un haut niveau de performance. - Participer à la gestion administrative du chantier, en assurant la remontée des rapports journaliers, la gestion des documents de sécurité et le suivi des budgets alloués aux travaux. - Effectuer des contrôles de qualité réguliers et organiser des réunions de suivi avec les équipes pour anticiper les problèmes et améliorer la productivité. Vous êtes ? - Formation et expérience : Diplôme en VRD, Terrassement, Génie Civil ou domaine similaire, avec au moins 5 ans d'expérience sur un poste de chef d'équipe dans le domaine du terrassement et des travaux publics. - Compétences techniques : Maîtrise des travaux de fondations, de blindages lourds ou semi-lourds (1m30 à 8m), et gestion de réseaux urbains (eaux pluviales, assainissement, réseaux divers). - Expertise chantier : Capacité à identifier les fondations existantes, à réaliser la remise en état et à définir les mesures conservatoires appropriées pour garantir la stabilité du site. -Connaissances en dépollution : La connaissance de la dépollution des sites et des sols contaminés est un plus, bien qu'elle ne soit pas obligatoire pour ce poste. - Sécurité et réglementation : Rigueur dans l'application des consignes de sécurité sur le chantier, notamment en ce qui concerne le port des équipements de protection individuelle (EPI) spécifiques, afin de garantir la sécurité de l'équipe. - Qualités humaines : Personne calme, posée et réactive, avec un excellent esprit d'équipe et un respect strict des consignes de sécurité et des délais de livraison des travaux. - Compétences managériales : Capacité à gérer une équipe sur le terrain, à répartir les tâches, à suivre l'avancement des travaux et à assurer une communication fluide avec l'ensemble des parties prenantes du projet. - Mobilité : Chantiers principalement situés dans l'Ouest parisien, avec des déplacements ponctuels en province selon les besoins du projet