Agent ou agente de manoeuvre des trains TER (H & F), Strasbourg Publiée le 18/02/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous travaillez au sein du site du technicentre Grand Est situé à de Strasbourg. En tant qu'agent ou agente de manoeuvre des trains, vous déplacez les trains dans un centre de maintenance. Par vos actions vous êtes garant de la ponctualité des trains.. Vos missions principales sont les suivantes : Le déplacement des rames dans le technicentre : récupération du train à son arrivée sur le site et conduite sur les voies internes vers les différents ateliers. Manoeuvres nécessaires à la mise en place des rames pour la maintenance. Entretien et actionnement des aiguillages sur le site. La réalisation des opérations de station service pour les sites concernés : gasoil, lave-glace, sable, passage en machine à laver... La vérification de la conformité du train : préparation technique et commerciale des rames pour la mise à disposition au service commercial. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance pour respecter les engagements vis-à-vis des clients du Technicentre. Vos horaires : 3x8 semaine et week-end (5h-12h30 / 12h30-20h36 / 20h30-6h) 7j/7 (y compris jours fériés) Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance, généralement à L'EXTÉRIEUR, seul, en binôme et en co-activité avec d'autres collaborateurs. Les déplacements au milieu des voies sont fréquents. Vos interventions peuvent nécessiter des montées et descentes d'engins, des torsions du buste, du travail accroupi / à genoux et du port de charges (20 kg). Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire au minimum du Diplôme National du Brevet (DNB) (Obligatoire pour la manoeuvre des trains afin d'obtenir de la licence européenne de conduite ) ou d'un diplôme de CAP/BEP (Transport et Logistique, Maintenance, Electricité ou Mécanique) à niveau BAC toutes spécialités. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici Les compétences et qualités : Logique Organisation Méthode Attention Rigueur Respect des procédures Force de proposition Dynamisme Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 479 EUR et 30 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés

Technicien ou Technicienne de maintenance poly-compétent des trains TER, Chalindrey Publiée le 18/02/2025 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Grand-Est situé à Chalindrey. En tant qu'opérateur ou opératrice de maintenance polycompétent des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive sur les organes mécaniques; électroniques et électrotechniques des rames. Vos missions principales sont les suivantes : Côté électrique : Vous intervenez principalement sur les installations électriques telles que : circuits haute tension (transformateur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositif électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Côté mécanique : vous travaillez principalement sur les organes situés sous caisse ou à l'abord du train (Bogies, essieux, système de freinage, suspensions, amortisseurs, attelage) et en partie haute (pantographe). La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : 6h/14h et 21h/5h samedi : 1 sur 4 : 6h45 - 14h45 2we/5 et astreinte toutes les 5 semaines Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, de l'électrotechnique ou la maintenance industrielle. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Electronique & électrotechnique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 790 EUR et 30 000 EUR . Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quas

Electrotechnicien ou électrotechnicienne de maintenance confort du TGV M, Paris 12 Publiée le 24/02/2025 Description de l'employeur Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Sud-Est Européen sur le site de Paris Conflans, situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges. Une aventure humaine et technique : vous ferez partie de la première équipe de maintenance à découvrir le TGV-M et ses nouvelles technologies embarquées en rupture avec les autres matériels ferroviaires. En tant que Technicien ou technicienne de maintenance TGV-M, profil électrotechnique, vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M. Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M. Votre quotidien : Vous réalisez les premières opérations de maintenance préventives et correctives sur le TGV M : Vous intervenez sur les l'ensemble des composants du train : circuits haute tension (captage, transformateurs, convertisseurs, disjoncteurs, contacteurs de puissance) et/ou basse tension (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batteries, etc.), dispositifs de sécurité et de contrôle (radio, informatique embarquée, etc.) Vous participez aux premières applications des modes opératoires spécifiques du TGV M. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités. Vos horaires : Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés) Possibilité d'astreinte Contexte : Le lancement d'un nouveau TGV constitue un évènement historique pour le Groupe SNCF. Celui du TGV M le sera d'autant plus que ce TGV intègre des évolutions technologiques majeures, symboles de l'expertise et du dynamisme du Groupe en matière de grande vitesse sur rail. Ce TGV, composé d'équipements nouveaux et de nouvelles technologies qui n'existent pas sur les TGV actuels, va nécessiter l'acquisition de nouvelles compétences. Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Profil recherché Vous possédez un diplôme de BAC à BAC +2 bac dans le domaine de l'électrotechnique. Vous avez une forte appétence pour les actions sur le terrain. Vous aimez travailler en équipe. Vous avez une expérience de 2 ans dans la maintenance d'équipements électriques (préventif et correctif). Permis B souhaité pour effectuer les astreintes. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr Les compétences et qualités : Electricité (maîtrise des prises de mesures électriques basiques (courants, tensions, continuités électriques et maîtrise de la lecture de schémas électriques (puissance et commande). Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiques Maîtrise de la lecture de documentation technique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluan

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains/freiniste Transilien, Vitry sur Seine Publiée le 15/01/2025 Description de l'employeur Chaque jour, Transilien SNCF Voyageurs offre une solution de mobilité verte et responsable à 3,4 millions de Franciliens. Économiques et sûres, les 16 lignes Transilien offrent un maillage exceptionnel de la région Capitale avec 6 000 trains qui circulent quotidiennement en Île-de-France (RER, trains et tram-trains). Transilien exploite pour Île-de-France Mobilités le 2e réseau de Mass Transit le plus fréquenté au monde après Tokyo et développe son savoir-faire en matière d'exploitation et de services, de gestion des flux, d'information voyageurs. Avec Transilien SNCF Voyageurs, trouvez un emploi près de chez vous. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Les Ardoines situé à Vitry-sur-Seine. En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains transilien, spécialiste freins/freiniste, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes de freinage des rames. Vos missions principales sont les suivantes La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. La maintenance des organes mécaniques, pneumatiques et hydrauliques liés au freinage : intervention sur les systèmes de freinage et de leurs constituants - organes de commande du dispositif de freinage pneumatique et de production d'air (si équipé), plaquettes et semelles de freins, compresseur, suspensions... Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Horaires : Horaires décalés 2X8 (journée et nuit) selon les besoins de la production Dimanches et jours fériés inclus. Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Le port des EPI est obligatoire Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 23 480 EUR et 28 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation

Mécanicien ou mécanicienne de maintenance des trains TER, Nantes Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Avec TER, SNCF Voyageurs est au plus proche des besoins de ses clients par le maillage de tout le territoire. TER favorise l'intermodalité et permet à 1,1 millions de personnes d'emprunter chaque jour les 8 200 trains et 1 800 cars qui circulent en France. Nous rejoindre, chez TER SNCF Voyageurs, c'est rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe pour proposer des solutions de mobilité durable au quotidien. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Pays-de-la-Loire situé à Nantes. En tant que mécanicien ou mécanicienne de maintenance des TER, vous réalisez les travaux de maintenance préventive ou corrective, les réparations accidentelles, les essais et les dépannages sur les organes mécaniques des rames Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Maintenance des organes mécaniques : Intervenir sous caisse (bogies, châssis, essieux, amortisseurs, plaquettes et semelles de frein...) et/ou aux abord du train (organes de choc et de raccordement - attelages, tampons, timons et habillages extérieurs - jupes, carénages, chasse obstacles...) et en partie haute (pantographe). Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : Horaires décalés 3X8 (05h30 à 13h30 ou 13h30 à 21h30 ou 21h00 à 05h30) selon les besoins de la production Samedis, dimanches et jours fériés inclus. (1 week-end par mois uniquement de nuit) Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à BAC+2 dans les domaines suivants : Maintenance (MSPC, MEI, MSMA), Outillages, Mécanique générale, Mécanique d'entretien, Productique, Usinage, Génie mécanique Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Mécanique Pneumatique Hydraulique Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 27 800 EUR et 30 800 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et pa

Gestionnaire opérationnel de flotte des TGV (F ou H), Paris 12 Publiée le 20/02/2025 Description de l'employeur Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Sud Est Européen sur le site de Paris Conflans situé dans le 12e arrondissement. Avec possibilité de déplacement sur notre site de Villeneuve Saint-Georges. En tant que Gestionnaire opérationnel de flotte, vous êtes l'interface opérationnelle entre les activités et le Technicentre pour l'exploitation et la maintenance du matériel roulant. Vos missions principales sont les suivantes : Suivre et adapter le programme de charge prédéfini en temps réel, en fonction des aléas de production et d'acheminement des rames, afin de garantir le respect du plan de transport et du plan de maintenance. Respecter le plan de transport en termes de quantité (composition des trains) et de qualité (conformité). Optimiser l'affectation des rames afin de limiter les temps de non utilisation. Proposer des adaptations en cas d'aléas : non-respect des rendez-vous de maintenance, restrictions d'utilisation, travaux complémentaires trouvés en cours d'intervention... Répartir la charge corrective entre les sites de maintenance pour une remise en état plus rapide. Veiller au respect des rendez-vous de maintenance par l'activité et valider les remises à disposition du matériel. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV Intercités. Vos horaires : Horaires décalés 7 jours sur 7 (jour, nuit, week-ends et jours fériés) Possibilité d'astreinte. Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance. Vous exercez votre métier en lien avec tous les acteurs de la production, sur site et au sein des ateliers. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme BAC+2 à BAC+3. Vous avez une première expérience en management ou gestion de production dans le domaine de la maintenance industrielle. Vous maîtrisez les outils informatiques de gestion de maintenance (GMAO, SI...) Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez vous sur https://recrutement-maintenance.sncf-mooc.fr Les compétences et qualités : Organisation Autonomie Rigueur Réactivité Qualités relationnelles Sens des responsabilités Force de proposition Maîtrise des outils SI Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les élémen

Technicien supérieur ou technicienne supérieure d'essai électrique de maintenance des trains, Vitry-sur-Seine Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur L'Agence d'Essai Ferroviaire est une entité de production de l'Ingénierie du Matériel au sein de SNCF Voyageurs. Cette entité met en place des prestations pour l'interne au groupe SNCF mais également pour des clients externes. L'AEF réalise des prestations de mesure et d'essai dans un nombre important de domaines techniques, de la phase d'étude préliminaire et de conseils jusqu'à la fourniture de rapport officiel. Les prestations menées touche divers périmètres divers comme les essais de nouveaux trains sur le réseau ferroviaire français ou un réseau étranger, des essais sur des bancs de test statiques ou dynamiques, des essais en laboratoire, sur le site de l'AEF ou à l'extérieur. Les domaines de compétences sont multiples : chimie, hygiène industrielle, mécanique, électrique, électrotechnique, électronique, informatique. Description du poste Entant que technicien d'essai en ligne électrique vous travaillez au sein de l'Agence d'essai Ferroviaire située à Vitry-sur-Seine. Votre mission consistera à intégrer les équipes des essais pour réaliser des essais d'homologation et d'investigation électrique sur les nouveaux trains (mise en place de capteurs, pilotage d'une chaîne de mesure, traitement des données). Les domaines techniques des essais visés sont le captage (contact pantographe/caténaire) et les courants perturbateurs (compatibilité du train avec les systèmes de signalisation de l'infrastructure notamment). Vos missions principales seront les suivantes : Réaliser les essais en accord avec le référentiel technique et conformément au contenu des contrats de prestations, Participer à la maintenance de l'appareillage (métrologie; entretien, etc.), Etre garant de la qualité des mesures dans son domaine technique. Horaires : Poste soumis au tableau de service (avec possibilité d'horaires décalés en fonction des prestations d'essai) Contexte : Déplacements fréquents en Ile de France, au niveau national et parfois à l'étranger. Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de diplôme de BTS / DUT des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Mesures Physiques - BTS Electrotechnique / BUT Mesures Physiques... Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Rigueur Autonomie Réactivité Organisation Analyse Capacité d'analyse et diagnostic Force de proposition Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Maîtrise des outils informatiques & GMAO Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap Rétribution et avantages : À l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi-gratuité des trains. 28 jours de congés et des RTT. Une aide au logement et un accès au parc immobilier locatif SNCF. Un accès au restaurant d'entreprise selon votre lieu d'affectation. Une indemnité de garde d'enfant de moins de 3 ans à 100 EUR bruts par mois et par enfant. Une allocation familiale supplémentaire versée mensuellement en plus des allocations familiales légales pour les agents avec des enfants à charge. Un intéressement annuel en fonction de l'atteinte de

Technicien ou technicienne de Maintenance électrique Traction/Freinage des TGV, Saint-Denis Publiée le 11/01/2025 Description de l'employeur Avec TGV, SNCF Voyageurs dessert à grande vitesse plus de 230 destinations en France et en Europe. Chaque jour, les équipes de TGV assurent la fiabilité et la régularité des trains à grande vitesse et contribuent à raccourcir les distances pour des milliers de voyageurs. Nous rejoindre, chez TGV-Intercités SNCF Voyageurs, c'est choisir un acteur majeur de la transition écologique et de l'engagement sociétal et territorial. C'est aussi rejoindre des femmes et des hommes partageant un fort esprit d'équipe. Description du poste Vous travaillez au sein du technicentre du Landy situé à Saint-Denis. En tant que Technicien ou technicienne de maintenance en dépannage électrique sur la fonction traction/freinage, vous diagnostiquerez les pannes sur les circuits de commande et de puissance permettant la mise en vitesse et le freinage électrique des TGV et procéderez à leurs remises en état. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Vous réalisez les opérations de maintenances préventives et correctives de niveaux 2 et 3. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Dans vos missions au quotidien, vous contribuez aux engagements environnementaux, (préservation de l'environnement, adaptation au changement climatique) et sociétaux de TGV-NTERCITÉS SNCF Voyageurs. Vos horaires : Possibilité horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) et samedis, dimanches et jours fériés selon les besoins de la production. Possibilité d'astreinte Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC à BAC+2, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique... Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Notions mécaniques & pneumatiques Rigueur Autonomie Organisation Analyse Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 28 757 EUR et 30 057 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi g

Peintre industriel ou industrielle sur matériel ferroviaire, Bischheim Publiée le 09/12/2024 Description de l'employeur Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur ! Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre industriel de Bischheim En tant que peintre industriel ou industrielle sur matériel ferroviaire, vous réalisez des opérations de peinture, préparation de surface dans le cadre de transformation et de réparation des matériels roulant. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Interventions : Préparations des surfaces : nettoyage et ponçage avec des machines industrielles. Réalisation d'opérations de maintenance en peinture, signalétique, pelliculage, dans le cadre des programmes d'entretien, de révision, de transformation et de réparation des matériels roulants ou des installations et outillages. Réalisation d' opérations de camouflage et de mise en peinture selon différents procédés (peinture liquide, pistolet, poudrage). Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Vos horaires : Horaires décalés 3X8 (06h00 à 14h00 ou 14h00 à 22h00 ou 22h00 à 06h00) selon les besoins de la production Samedis, dimanches et jours fériés inclus. Contexte : Vous travaillez en équipe au sein d'un Technicentre industriel, le plus souvent en atelier à poste fixe sur organes ou sur engin. Parfois en extérieur, avec déplacement. Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72) ainsi que des modules spécifiques mouvement pouvant être réalisés dans toute la France. L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de CAP/BEP à un BAC professionnel de préférence dans l'une de ces spécialités: Techniques du peinturage et du pelliculage, application de revêtement, Peinture en carrosserie, Mise en oeuvre du caoutchouc. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre certains de ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Compétences techniques : Peinture - pelliculage Rigueur Autonomie Organisation Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap. Rétribution et avantages : A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera comprise entre 25 000 EUR et 35 000 EUR. Elle sera calculée en fonction de votre profil, de votre expérience et des conditions d'exercice de votre poste. Chez SNCF Voyageurs, nous vous offrons également des avantages spécifiques tels que : La quasi g

Technicien supérieur ou technicienne supérieure de maintenance dépannage des trains, St Etienne du Rouvray Publiée le 19/02/2025 Description de l'employeur Présentes sur l'ensemble du territoire, grâce à 11 sites industriels, et 9 000 collaborateurs, nos équipes de la maintenance et de l'ingénierie ferroviaire du matériel sont responsables de la fiabilité de la flotte ferroviaire pour garantir aux voyageurs, des trajets sûrs et confortables. Notre coeur de métier : la réparation et la rénovation du matériel roulant (TER, TGV, Intercités, Transilien..) grâce à nos domaines d'expertise (électricité, mécanique, hydraulique...). Rejoignez nos usines du futur ! Description du poste Vous travaillez au sein du Technicentre Industriel Rouen quatre mares, situé à Saint-Etienne du Rouvray (76). En tant que technicien supérieur ou technicienne supérieure de dépannage des trains, vous réalisez la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des rames. Vos missions principales sont les suivantes : La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire. Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.) Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance. Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques. Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention. Qualité / Sécurité / Délais : Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire. Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles. Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Horaires : Horaires journée ou 2X8 Contexte : Vous travaillez au sein d'un établissement de maintenance Le port des EPI est obligatoire Formation : Dès votre intégration, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché Vous êtes titulaire d'un diplôme de BAC+2 à BAC+3, des filières techniques ou professionnelles dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique... Ce poste nécessite une autonomie importante et une poly-compétence sur les métiers de la maintenance. Le MOOC Destination maintenance des trains peut vous aider à mieux connaître et comprendre ces métiers : rendez-vous ici. Les compétences et qualités : Electricité Electrotechnique & électronique Rigueur Autonomie Réactivité Organisation Analyse Capacité d'analyse et diagnostic Force de proposition Méthode Initiative Anticipation Esprit d'équipe Maîtrise des outils inform